Ferrari F430, la voiture emblématique. Audi Q7, le colosse d'Ingolstadt Le cap du million atteint par la Mercedes Classe B. Une Lancia Appia 1960 GTE Zagato bat tous les records.

24 févr. 2014

Corvette et Camaro inspirent le futur de Chevrolet

Les modèles haut de gamme Camaro et Corvette seront pris comme source d’inspiration pour les prochaines créations de la marque Chevrolet.


Corvette sera le futur de Chevrolet
Les modèles Corvette et Camaro inspirent le futur de Chevrolet

Le haut de gamme du catalogue Chevrolet sera, dorénavant, beaucoup inspiré par les deux modèles phares de la marque, la Camaro et la Corvette. C’est ce que affirme Ed Welburn, le patron du design chez GM, ainsi que Thomas Sedran, le directeur général de Chevrolet Europe.

Commençons, tout d’abord, par le patron du design qui affirme que les bureaux de conception chez GM travaillent avec comme modèle de base, la Camaro et la Corvette pour puiser leurs inspiration. « Dans l’avenir, vous retrouverez beaucoup de leurs styles, notamment celui de la face avant de la Corvette qui ajoute une touche d’agressivité à nos modèles», a-t-il dit.

Pour le patron de Chevrolet Europe, Thomas Sedran, sa compagnie n'est pas opposée à l’idée d’utiliser ces deux voitures pour commercialiser d'autres modèles, mais pour lui, il faudra user de nouvelles techniques pour innover et établir la connexion entre les modèles et le futur. », a-t-il ajouté.


Par la rédaction de VoitureMagazine

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1 févr. 2014

Une Jeep hybride peut-être pour bientôt

Peut-être allons-nous assister à une véritable révolution avec l'introduction de l'hybride chez le constructeur Jeep.


C’est ce qui ressort de l'interview accordée par Steve Bartoli, le directeur chez Chrysler de la planification des produits pour l'Asie-Pacifique.

Une Jeep hybride peut-être pour bientôt
Une Jeep hybride peut-être pour bientôt 

Alors que la marque est devenue un spécialiste des véhicules tout-terrain, elle a dû baser l’essentiel de la propulsion de ses modèles dans la technologie traditionnelle, afin de les doter des capacités nécessaires pour bien assurer leurs fonctions. Cependant, avec les nouvelles réglementations de plus en plus draconiennes, sur tout ce qui touche aux émissions Co2.

Jeep était dans l’obligation de recourir pour sa motorisation, à une nouvelle forme d’assistance électrique, c’est-à-dire à la technologie hybride. « Nous sommes très actifs dans la recherche pour l’intégration de ce genre de technologie dans nos véhicules », affirmait Steve Bartoli à un magazine australien.
« Avec les gaz à effet de serre et les contraintes des réglementations à travers le monde, il était nécessaire de se pencher sur le sujet, mais nous n'avons pas encore pris de décision » a ajouté ce dernier. Selon Steve Bartoli, le plus grand défi est la fiabilité des moteurs électriques ainsi que le rendement des batteries dans les conditions difficiles.
" Ce sont des systèmes très complexes et très coûteux en recherche pour leurs développements et pas que pour nous, mais aussi pour les consommateurs. Il y a aussi la question de la façon de les intégrer dans nos systèmes, parce que vous ne voulez pas être coincé avec votre Jeep électrique, au beau milieu d’un ruisseau, nulle part ailleurs » a-t-il ajouté.
Cependant, Jeep est conscient des avantages potentiels de l'hybridation, comme son couple instantané et elle évalue de nouvelles façons d'intégrer la puissance hybride, spécifiquement pour les véhicules quatre roues motrices.

Par la rédaction de VoitureMagazine
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Du grand art pour la BMW série 6 Gran Coupe

En avril dernier, la firme allemande BMW avait réussi l’exploit de concilier Art et Automobile, à l’occasion de la célébration du 10éme anniversaire du partenariat entre BMW et Paris Photos, l’acteur majeur, dans le marché de l’art.

Du grand art pour la BMW série 6 Gran Coupe
Du grand art pour la BMW série 6 Gran Coupe

Paris Photo est en réalité une foire internationale dédiée à l’art de la photographie et qui a lieu chaque année, au début de novembre, à Paris, depuis 1997, dans le sublime cadre du carrousel du Louvre. Le grand espace d'exposition est un centre commercial souterrain attaché au musée du Louvre.
Cette expo BMW comportait de sublimes photos dans un style purement burlesque, qui ont été prises par le talentueux photographe allemand Uwe Düttmann.

Des captures d’une beauté exceptionnelle, faites à l’intérieur et à l’extérieur d’un BMW GRAN Coupe avec d'élégants modèles féminins. On trouve ainsi 4 photos mettant en valeur la 650i Gran Coupé dans un cadre rétro qui s’inspire du film noir, de la sensualité extraordinaire de burlesque et bien sûr de la haute technologie et du design innovant de l'une des voitures les plus avancés de son temps. Ce concept inédit fut imaginé il y a deux ans dans un studio de Hollywood. D’ailleurs, ce n’est pas la première fois que la firme allemande collabore avec des artistes, puisque dans le passé, elle a déjà fait appel à de grand nom comme Bettina Rheims ou Karl Lagerfeld.

Par la rédaction de VoitureMagazine

Galerie photo BMW série 6 Gran Coupe














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31 janv. 2014

Alfa Romeo Giulia, un accouchement long et difficile

Il semblerait que le prochain modèle du constructeur Alfa Romeo, sera sans nul doute le modèle le plus important, que la marque italienne ait construit depuis des décennies et sera celui, qui signera la renaissance de la marque, après le passage à vide de ces derniers temps.
Même si Alfa Romeo a donné ses lettres de noblesse au design automobile, avec des modèles exceptionnels comme la Giulietta, la Brera ou la belle Mito, élaborer celui de la futur Giulia, sera l’étape la plus difficile de son développement, affirmait Lorenzo Ramaciotti, directeur général du design.

Alfa Romeo Giulia
la difficulté à mettre un visage sur la futur Alfa Romeo Giulia (image autocar)

Il ajoute aussi que " la Giulia, c’est le plus grand défi de conception, qu’il nous a été donné de relever depuis des années, car il y a beaucoup d’attentes derrière et elle doit être d’un style unique et à l’épreuve du temps ". Il révèle aussi, que l'une des causes pour lesquelles la voiture n'a pas encore de date de sortie, c’est la difficulté à se mettre d’accord sur le style définitif du modèle. La preuve en est donnée par les nombreux reports de son lancement. En plus, des problèmes de design, le lancement de la Giulia a aussi été retardé en raison des changements des caractéristiques même du véhicule. Cela la dit, elle serait un modèle d’envergure internationale; même si à l'origine, elle a été conçue avec un esprit européen. Sans doute, que l’acquisition de Chrysler par Fiat a changé la vision de la marque italienne, pour plus d’internationalisation de ses produits.

À son lancement, peut être fin 2015, la Giulia sera probablement équipée d’une motorisation plus puissante que celle de la Giulietta, on peut imaginer le 1750 TBI de l’Alfa 4C.

Par la rédaction de VoitureMagazine

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29 janv. 2014

Le nouveau BMW X5 2014, un SUV qui inspire la puissance

Voilà déjà huit ans que la BMW X5 fait le bonheur de ses heureux propriétaires et depuis son lancement en 2000, il a beaucoup muri au fil des années abordant pour 2014 sa troisième génération. 


A sa sortie, le X5 créa la surprise générale avec le nouveau concept qu’il venait d’inventer à une époque où la concurrence était presque inexistante.

Le nouveau BMW X5  2014
Le nouveau BMW X5 inspire la puissance

De nos jours, avec tous les modèles commercialisés dans la catégorie des SUV haut de gamme, à l’instar de la Mercedes Classe M ou du Porsche Cayenne, il est de plus en plus difficile, si ce n’est quasi impossible, de proposer un modèle sur une longue période sans le faire évoluer. C’est dans cette optique, que la firme bavaroise a présenté, en mai dernier, son tout nouveau X5 type F15.

Design : Le style du nouvel X5 inspire comme ses prédécesseurs la puissance, mais cette fois avec une touche de sophistication.
Un personnage-clé se cache derrière cette mini-révolution chez BMW, c’est le designer Karim Habib, une sorte de Karl Lagerfeld du design automobile, un homme qui a su donner une approche artistique au code stylistique de BMW. Si on compare ce nouveau modèle avec l’ancienne version, on remarque que les principaux changements se concentrent sur la partie avant. La raison, c'est pour être en conformité avec les nouveaux règlements de choc anti-piéton. La calandre aussi est plus large et les optiques sont plus effilées donnant encore plus de style à cette partie du véhicule.
Cette mouture 2014 mesure 4,89 mètres, soit un bonus de 3 cm, alors que la largeur avec un demi-centimètre de gain n’augmente que très légèrement.

Intérieur : A bord du nouvel X5, on découvre une planche de bord entièrement redessinée, s’inspirant des luxueuses berlines comme la série 5. Un intérieur qui est aussi très personnalisable avec un choix de 5 couleurs de sellerie, sans oublier une multitude d'inserts décoratifs comme du bois précieux ou du métal brossé.
Un très grand soin a été porté à cet habitacle par le choix de matériaux de qualité mais aussi une qualité de finition exceptionnelle qui laisse la concurrence loin derrière. Pour l’habitabilité, le X5 offre à ses occupantes 5 places très confortables et cerises sur le gâteau, deux autres places additionnelles peuvent être ajoutées pour faire passer le nombre de passagers à 7. Grâce à sa polyvalence, le volume de chargement passe facilement de 650 à 1870 litres avec là aussi un gain sur la version précédente.

Motorisation : Le X5 est disponible en deux blocs essence et quatre blocs diesel. Issu de longues années de recherche et développement, le bloc Twin Power Turbo allie la puissance et la performance. Il est donc disponible pour l’essence en version xDrive35i de 306 ch et xDrive50i de 450 ch. Pour le diesel on trouve le xDrive25d de 218ch, le xDrive30d de 258ch, le xDrive30d de 258ch et le xDrive40d de 313ch. Une version sportive survitaminée estampée du fameux logo M est disponible avec le bloc M50d de 381ch. Ce dernier se démarque du lot par la puissance titanesque qu’il développe, un 3 cylindre doté d’un couple max de 740 Nm à 2000 tr/min épaulé par une étonnante boite automatique ZF de 8 rapports. La tenue de route du X5 est exceptionnelle, pour un véhicule de plus de 2 tonnes, on peut tout faire avec, donnant parfois l’impression d’être une véritable voiture de sport. Notons aussi que malgré cette mécanique surpuissante, l’habitable reste insonorisé est procure à ses occupants un silence royal.

Equipment : Le X5 embarque à son bord une myriade de système et de technologie très avancée comme l’affichage tête haute HUD, des sièges électriques à multiples réglages mais aussi ventilés et chauffés à l’avant comme à l’arrière, une caméra à angle de 360 degrés qui facilite grandement les manœuvre du véhicule, une climatisation automatique 4 zones, une fabuleuse interface iDrive…

Finition : Le BMW X5 propose cinq types de finition, Lounge, Lounge Plus, xLine, Exclusive et M Sport.

Prix : le prix du nouveau BMW X5 2014 débute à partir de 52 900 euros pour une version sDrive25d 218 ch de 5 places finition Lounge.

Par la rédaction de VoitureMagazine

Galerie photo nouveau BMW X5 2014












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28 janv. 2014

Kia K9, une berline sud-coréenne a la sauce BMW

La K9, c’est un peu le vaisseau amiral de la flotte Kia, une berline démesurée au style très BMW. 


Un modèle qui est aussi commercialisé sous plusieurs appellations et qui différent d’un marché à un l’autre.

La Kia 9, la berline luxueuse
La Kia 9, la berline luxueuse 

Si sur le marché domestique sud-coréen, elle s’appelle la K9, sur le marché russe, Colombien et moyen-oriental, elle est la Quoris et enfin en Amérique du nord, elle porte le nom de K9000.

On dit souvent que ses concurrents directs, sont la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E. Ses mensurations sont dignes d’un colosse, sa longueur est en effet de 5,09 m, dépassant celle de la Classe E (4,89 m) ainsi que la BMW Série 5 (4,91 m).
Les autres dimensions sont 1,9 m pour la largeur et 1,49m pour la hauteur.
À l'intérieur, le Kia 9 offre sans surprise un habitacle très spacieux. Pour la qualité de finition elle est plutôt bonne, même si certains plastiques utilisés ne sont pas niveau de celle des berlines allemande, mais dans l’ensemble c’est correct.
Côté motorisation, la Kia K9 est disponible en deux choix, le premier est un tranquille V6 de 3.3L épaulé d’une boîte automatique a huit rapports et qui développe un couple max de 300 Nm à 6400 tr/min. Le second est aussi un V6, mais de 3.8L avec la même boite et qui développe un couple max de 334 Nm à 6400 tr/min.
Côté consommation, le premier bloc affiche en cycle mixte un 9,6 litres/100 km pour le 3.8L, c’est du 9, 3 litres/100km avec des émissions de 192 g/km.

Un modèle qui est sous le feu de l’actualité puisque la direction de Kia vient tout juste de se décider pour sa commercialisation en Amérique.

Par la rédaction de VoitureMagazine


Galerie photo Kia K9








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La Honda Jade, la voiture taillée comme une pierre précieuse

Il y a quelques mois au salon de l’auto de Shanghai, le constructeur japonais Honda présentait en primeur quelques nouveaux modèles comme la berline compacte Crider, le concept M et bien sûr la belle Honda Jade.

La Honda Jade

La Jade, c’est le modèle à mi-chemin entre le break et le monospace, une version plus terre à terre comparée au provocant concept S de l’édition précédente du salon de Shanghai, mais néanmoins, qui s’en inspire beaucoup dans le style. Destinée pour le marché chinois, la Jade a été développée en coopération avec des constructeurs chinois locaux, d’ailleurs la production du modèle a été confiée à l’usine de Dongfeng Honda dans le Wuhan.

Doté d'un design innovant, mais surtout développé avec comme arrière-plan, l’image de la pierre de jade qui jouit d’une grande notoriété en Asie.
Les nombreuses qualités de la Jade ont de quoi séduire les clients chinois à la recherche d’un véhicule utile pour les tâches quotidiennes comme sur la route des vacances.

Par la rédaction de VoitureMagazine

Galerie photo Honda JADE










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